国内海拔最高超超临界火电项目配套铁路专用线全线铺通 | 西宁晚报

本报讯（西宁融媒记者 一丁 通讯员 陆芸）6月3日，从中国铁路青藏集团有限公司青海青藏铁路工程有限公司（以下简称青藏铁路工程有限公司）传来好消息，随着最后一根25米长的钢轨精准嵌入新铺的空车线，历时近8个月的青海华电格尔木一期煤电项目铁路专用线工程全线轨道铺通，这也是国内海拔最高的超超临界火电项目的配套工程。

据悉，作为国内海拔最高的超超临界火电项目的配套工程，青海华电格尔木一期煤电项目铁路专用线工程总长7.8公里，项目位于格尔木南站7.91公里处，新铺的贯通线全长1.676公里，将与既有格尔木货车停留线接轨，主要承担电厂发电用煤运输及能源保供任务，轨道新铺任务全部完成后，厂区内已初步形成铁路线路专业化系统布局。

据了解，项目由青藏铁路工程有限公司承建，为提升新铺线路的实际使用效能，在贯通线上还采用了轨道衡技术，既能精准控制入厂燃煤总量、保障货车车厢称重数据准确可靠，又能为轨道衡设备提供坚实稳定的承载基座，有效抵御列车通行产生的振动和荷载冲击。此外，线路同步铺设的50米整体道床具有结构整体性强、沉降变形小、稳定性高等特点，可大幅减少后期养护工作量。轨道衡设备与整体道床“强强联合”，保障了列车低速平稳通行及设备长期安全运行。

截至目前，该专用线的站前工程及轨道工程已全部完工，后续将全面展开线路配套设施设备的安装调试及压道试验等工作，预计6月下旬可具备通车条件。